Гидравлическое масло — это гидравлическая жидкость, применяемая в гидравлических системах, которые используют энергию давления рабочей жидкости, выполняя такие функции, как передача мощности, защита от износа, смазка системы, ингибирование коррозии, предотвращение ржавчины и охлаждение. Для гидравлического масла основным требованием является соответствие требованиям по вязкости при эксплуатационных и пусковых температурах гидравлического оборудования. Поскольку вязкостные характеристики смазочных масел непосредственно влияют на эффективность работы гидропривода, КПД трансмиссии и точность позиционирования, масло также должно обладать благоприятными вязкостно‑температурными свойствами и стабильностью к сдвиговым нагрузкам, чтобы удовлетворять разнообразные требования различных областей применения.

1. Следите за тем, чтобы гидравлическое масло не эксплуатировалось при высоких температурах; в таких условиях оно быстро окисляется и разрушается.

2. Воздушный фильтр гидравлической станции должен быть двухфункциональным и способен удалять как твёрдые частицы, так и влагу.

3. Используйте прецизионные фильтрующие элементы для очистки гидравлического масла, обеспечивая поддержание уровня загрязнённости масла на уровне NAS 8 или ниже в долгосрочной перспективе. Стандартные фильтрующие элементы, поставляемые в комплекте с оборудованием, как правило, обладают недостаточной точностью фильтрации и не способны гарантировать требуемую чистоту гидравлического масла. Это объясняется тем, что максимально допустимый размер частиц загрязнений в гидравлической силовой установке составляет всего 5 мкм, тогда как номинальная степень фильтрации стандартного встроенного фильтра зачастую превышает этот показатель. Согласно отраслевым стандартам, уровень загрязнённости в большинстве гидравлических силовых агрегатов должен поддерживаться на уровне NAS 8 или ниже; для оборудования, оснащённого сервоприводами, требования ещё более строгие — NAS 7 или ниже.

4. Центробежное обезвоживание/вакуумное обезвоживание (для нефтебаз с содержанием влаги).

При надлежащем обслуживании такие масла, как MOBIL и SHELL, обычно сохраняют свои эксплуатационные свойства до пяти лет.

5. Регулярно проводите мониторинг состояния масла.

Гидравлическое масло обладает широким спектром применения и является наиболее широко используемым видом промышленной смазки. В настоящее время гидравлические компоненты развиваются в направлении уменьшения размеров и повышения мощности, при этом давление в системах неуклонно растёт — некоторые значения уже превышают 50 МПа. В связи с этим традиционная серия L‑HL постепенно выводится из обращения, тогда как противозадирная серия L‑HM находит всё более широкое применение.

6. Предотвращайте попадание воздуха в масло

Всасывающий патрубок масляного насоса должен быть надёжно герметизирован; всасывающая труба в масляном баке не должна располагаться слишком близко к поверхности масла; а на самой верхней точке системы следует установить воздушный клапан для выпуска попавшего в масло воздуха.

7. Рациональный дизайн топливного бака

Сливная труба должна находиться на достаточном расстоянии от обратной трубы, а материалы, такие как свинец, цинк и медь, способные катализировать окисление масла, следует исключить. Внутренняя поверхность масляного бака должна быть покрыта маслостойкой антикоррозионной краской, а установленный в баке охладитель должен быть герметичным.