БЛОГ

Главная страница

Будущие тенденции развития моторных масел с низкой вязкостью!

Время выпуска:

2026-02-26

Источник:

Высококачественная масляная плёнка снижает износ и защищает двигатель. Передовая базовая технология компании JinQiu — жидкие наноматериалы — способны адсорбироваться на поверхностях трущихся пар и заполнять их, образуя новый поверхностный слой с самовосстанавливающимися свойствами. Благодаря этому смазочный материал надёжно и стойко удерживается на металлических поверхностях, формируя сверхпрочную масляную плёнку, которая значительно повышает износостойкость. В результате срок службы двигателя существенно продлевается, а мощность сохраняется на высоком уровне в течение длительного времени.

Высококачественная масляная плёнка снижает износ и защищает двигатель. Передовая базовая технология компании JinQiu — жидкие наноматериалы — способны адсорбироваться на поверхностях пар трения и заполнять их, формируя новый поверхностный слой с самовосстанавливающимися свойствами. Благодаря этому смазочный материал надёжно и стойко удерживается на металлических поверхностях, создавая сверхпрочную масляную плёнку, существенно повышающую износостойкость. В результате срок службы двигателя эффективно продлевается, а мощность сохраняется на высоком уровне в течение длительного времени.

Будущие тенденции развития моторных масел с низкой вязкостью!

Разработка моторных масел с низкой вязкостью

Благодаря развитию технологий процессы производства двигателей становятся всё более сложными, что приводит к уменьшению зазоров между деталями. Использование масла с высокой вязкостью в таких условиях может вызвать недостаточную смазку, повышение расхода топлива и избыточный шум; лишь масло низкой вязкости способно эффективно достигать поверхностей трения деталей двигателя и обеспечивать их надёжную смазку. Кроме того, масло низкой вязкости снижает внутреннее сопротивление двигателя, что дополнительно уменьшает расход топлива. Для достижения ещё более высокой топливной экономичности компания Golden Globe уже выпустила масло класса вязкости 0W‑20.

Только моторные масла низкой вязкости, в сочетании с более современными присадочными составами, способны лучше соответствовать всё более узким зазорам между деталями двигателя. Что особенно важно, с точки зрения энергосбережения и снижения выбросов, масла низкой вязкости обладают явными преимуществами по сравнению с традиционными маслами высокой вязкости — яркое свидетельство того, что масла низкой вязкости вскоре станут основной тенденцией будущего.

Последняя страница

Почему на дизельных автомобилях часто наблюдается низкое давление масла?

Что нужно знать о замене трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач?

Следующая страница

Связанные новости

Еще одна партия продукции «Jinqiu Lubricants» отправлена на рынок Центральной Азии

Компания «Шаньдун Цзиньцю» (Jinqiu Lubricants) успешно вышла на рынок Южной Америки, открыв новую главу в международном развитии бренда

Почему на дизельных автомобилях часто наблюдается низкое давление масла?

Все владельцы дизельных двигателей знают, что низкое давление масла — серьёзное отклонение от нормы: оно не только препятствует запуску двигателя или его нормальному функционированию, но и может привести к повреждению оборудования. Чаще всего первым подозрением у клиентов становится проблема с маслом; однако после тщательной диагностики причиной оказывается сам двигатель. Сегодня мы обсудим факторы, которые могут вызывать пониженное давление масла в дизельных двигателях.

Будущие тенденции развития моторных масел с низкой вязкостью!

Что нужно знать о замене трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач?

Когда речь идёт о техническом обслуживании двигателя, большинство автовладельцев хорошо знакомы с основами — но многие ли действительно уделяют внимание правильному уходу за автоматической трансмиссией? А при замене трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач знают ли люди, как это делать правильно?

Как часто следует заменять антифриз?

Многие автовладельцы хорошо знакомы с интервалом замены масла и знают, что тормозную жидкость следует менять раз в два года, однако они нередко упускают из виду необходимость замены антифриза. На самом деле многие водители не уверены, как часто нужно менять охлаждающую жидкость и как выбрать подходящий продукт. Сегодня мы предоставим базовую информацию по этому вопросу.